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風(fēng)機(jī)質(zhì)量不過關(guān) 參數(shù)設(shè)置不當(dāng)

 “在對(duì)2011年以前并網(wǎng)的、需要低電壓穿越能力改造的風(fēng)電場(chǎng)檢測(cè)中,一次抽檢通過率僅為60%。”中國(guó)電科院新能源研究所副所長(zhǎng)劉純?cè)?月6日召開的風(fēng)電并網(wǎng)檢測(cè)發(fā)布會(huì)上表示。在劉純看來,風(fēng)機(jī)“體檢”合格率如此之低背后的原因首先是風(fēng)機(jī)本身的質(zhì)量不過關(guān),控制策略存在缺陷,參數(shù)設(shè)置不當(dāng)。

    而正在運(yùn)行的風(fēng)機(jī)(風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子維修)出現(xiàn)問題則還與施工質(zhì)量、維護(hù)不當(dāng)?shù)扔嘘P(guān)。

    價(jià)格戰(zhàn)帶來的惡果

    2012年9月份發(fā)布的《中國(guó)風(fēng)電發(fā)展報(bào)告2012》顯示,2011年中國(guó)主要風(fēng)電設(shè)備制造行業(yè)產(chǎn)能已達(dá)到30吉瓦以上,但2011年國(guó)內(nèi)新增風(fēng)機(jī)裝機(jī)容量?jī)H為18吉瓦,這導(dǎo)致國(guó)產(chǎn)設(shè)備40%以上的產(chǎn)能處于閑置狀態(tài)。

    2012年產(chǎn)能過剩問題更加嚴(yán)重。

    事實(shí)上,從2011年開始,全球風(fēng)電行業(yè)普遍出現(xiàn)了虧損,大部分企業(yè)面臨市場(chǎng)、價(jià)格的雙重壓力,在融資困難的情況下,降低成本成為風(fēng)電投資企業(yè)的首選,低價(jià)格采購(gòu)策略不可避免的把成本壓力轉(zhuǎn)移到整機(jī)企業(yè)上,進(jìn)而下傳到零部件企業(yè),導(dǎo)致整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈都拼命降低成本。

    “產(chǎn)品價(jià)格下降是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果,但是價(jià)格的下降在一定程度上有一個(gè)安全邊界,價(jià)格戰(zhàn)帶來的惡果是產(chǎn)品質(zhì)量問題和售后服務(wù)問題,這對(duì)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的安全和可持續(xù)發(fā)展帶來了消極的影響。”東方電氣集團(tuán)東方汽輪機(jī)有限公司風(fēng)電事業(yè)部副主任工程師趙萍告訴《中國(guó)電力報(bào)》記者。

    從單機(jī)容量上看,中國(guó)風(fēng)電裝機(jī)從1.5兆瓦到3兆瓦再到5兆瓦,我國(guó)在設(shè)備上已經(jīng)處于全球領(lǐng)先。

    但除了幾家領(lǐng)先的整機(jī)企業(yè)外,絕大部分還是從國(guó)外引進(jìn)技術(shù),一些關(guān)鍵零部件如齒輪、電控箱等方面中國(guó)雖然已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了本土化,但和國(guó)外廠家相比還有一定差距。

    “設(shè)備的可靠性問題仍然是我國(guó)風(fēng)電發(fā)展中的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié),企業(yè)應(yīng)該將更多的精力放在質(zhì)量的提高上。對(duì)現(xiàn)有風(fēng)電設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測(cè),是保障質(zhì)量的重要措施,對(duì)促進(jìn)風(fēng)電技術(shù)進(jìn)步、提高風(fēng)電的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、保證風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展意義重大。”國(guó)家能源局新能源和可再生能源司副司長(zhǎng)史立山一針見血地說。

    監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)體系建設(shè)十分必要

    今年5月底,國(guó)家能源局下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)監(jiān)測(cè)和評(píng)價(jià)體系建設(shè)的通知》,要求各風(fēng)電相關(guān)單位建立機(jī)制,按要求報(bào)送信息。這些信息包括風(fēng)電開發(fā)建設(shè)情況,風(fēng)電并網(wǎng)運(yùn)行情況,風(fēng)電設(shè)備制造產(chǎn)業(yè)信息如風(fēng)電設(shè)備出貨量、風(fēng)電機(jī)組吊裝量、風(fēng)電設(shè)備出口量以及風(fēng)電設(shè)備可靠性、重大事故情況等等。

    事實(shí)上,作為國(guó)家能源局授權(quán)的國(guó)家級(jí)風(fēng)電并網(wǎng)監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu),國(guó)家風(fēng)電技術(shù)與監(jiān)測(cè)研究中心從2010年起組織開展了風(fēng)電并網(wǎng)監(jiān)測(cè)工作。截至目前,已完成43個(gè)廠家的217個(gè)型號(hào)風(fēng)電機(jī)組的低電壓穿越能力監(jiān)測(cè),國(guó)內(nèi)安裝的量產(chǎn)風(fēng)電機(jī)組已100%進(jìn)行檢測(cè)。

    “檢測(cè)發(fā)現(xiàn),國(guó)內(nèi)風(fēng)機(jī)制造廠家整體水平提升明顯,檢測(cè)機(jī)型的國(guó)產(chǎn)化率明顯提高。但是,不同廠家在風(fēng)機(jī)性能改造過程中技術(shù)水平和質(zhì)量控制等方面的差異依舊很大。”劉純介紹說。

    中國(guó)風(fēng)能協(xié)會(huì)從2010年起,也已經(jīng)連續(xù)三年對(duì)全國(guó)風(fēng)電設(shè)備質(zhì)量狀況進(jìn)行摸底調(diào)查,從三年的統(tǒng)計(jì)結(jié)果來看,我國(guó)已安裝運(yùn)行的風(fēng)電機(jī)組的可利用率呈逐年上升趨勢(shì),從2010年的95%上升到了2012年的97%。零部件故障仍是導(dǎo)致非正常停機(jī)的主要原因,其中葉片、發(fā)電機(jī)、齒輪箱和控制系統(tǒng)的故障率較高。而公眾關(guān)注的“風(fēng)電并網(wǎng)難”,在技術(shù)上主要有風(fēng)電場(chǎng)及風(fēng)電機(jī)組保護(hù)參數(shù)設(shè)置不當(dāng)、控制策略缺陷、維護(hù)不當(dāng)及接地措施不當(dāng)?shù)仍颉?/p>

    中國(guó)可再生能源學(xué)會(huì)風(fēng)能專業(yè)委員會(huì)秘書長(zhǎng)秦海巖認(rèn)為,信息監(jiān)測(cè)和評(píng)價(jià)體系建設(shè)主要是針對(duì)并網(wǎng)風(fēng)電設(shè)備制造產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀和薄弱環(huán)節(jié),選擇能夠反映風(fēng)電設(shè)備市場(chǎng)趨勢(shì)及風(fēng)電機(jī)組質(zhì)量的指標(biāo),開展風(fēng)電設(shè)備(風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子維修)可靠性數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和分析,推動(dòng)我國(guó)風(fēng)電設(shè)備的可靠性設(shè)計(jì)和可靠性試驗(yàn)水平的提高,從而提高風(fēng)電設(shè)備的整體可靠性水平。